（原标题：比亚迪16年“宿将”赵长江下野！）

比亚迪现东说念主事变动：16年“宿将”、原腾势销售干事部总司理、腾势方程豹直营干事部总司理赵长江下野。关于赵长江的后续行止，网传他将加入智界汽车，但现在这一音信未获确认。

10月24日，赵长江在外交媒体发文，晓谕将离开比亚迪。

“感德王总（比亚迪董事长王传福）与公司的包容涵养。现今暂别，但愿在职责与生存间找到新的节拍。”赵长江在外交媒体发文称。

公开府上露出，赵长江2009年大学毕业后即入职比亚迪，从世俗销售司理作念起，一步步成长为比亚迪京津地区营销总监，2017年，31岁的他成为比亚迪最年青的销售公司总司理。

2022年，当比亚迪和疾驰决定重启腾势品牌时，他被委以重负，出任腾势销售公司总司理，主导完成了该品牌的渠说念修复、商场营销等职责，并打造了高端新动力MPV腾势D9这一爆款车型，冲破了别克GL8在MPV商场上的把持地位。当作比亚迪集团冲击高端化的三大品牌之一，腾势还推出了N7、N8、Z9、N9等多款旗舰居品。

本年7月，凭据比亚迪公司轮岗轨制，原腾势销售干事部总司理赵长江与腾势方程豹直营干事部总司理李慧进行了岗亭对调。

彼时，赵长江曾在外交媒体发文回来了他在接办腾势汽车后腾势品牌的发展，同期示意接下来将在新的岗亭陆续勉力。

公开报说念露出，从2021年握掌腾势汽车的这四年间，赵长江率领团队完成了品牌焕新、居品重构和渠说念重塑。从销量上看，凭据公开数据，2021年腾势汽车的年销量不足5000辆，随后2022年来到9803辆，2023年销量12.78万辆，2024年销量12.6万辆。

最新销量方面，据腾势汽车官方，其9月销量为12407辆，1—9月累计销量115605辆，同比增长28.2%。腾势汽车此前制定的2025年销量指标为30万辆，前9个月完成率仅38.5%，可谓压力山大。业界分析称，从销量结构上来看，腾势仍然过于依赖腾势D9一款车型，9月该车型的销量占比达到了67.7%。

网传里面公告露出，赵长江因个东说念主原因辞去总司理职务，联系手续已办理扫尾，职责顶住已完成。

关于下野后的谋略，赵长江回话称“先休息一下”，但也有音信称其下一站将赶赴奇瑞与华为配合的智界品牌，担任营销厚爱东说念主，不外这一音信现在暂未获确认。

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